编辑：感知芯视界

(资料图)

与此同时，从2021年底开始，雷丁汽车也身陷负面消息漩涡中，先后被曝出公司内部中高层申请主动降薪度过危机、疑似停产、上下游都在针对雷丁汽车发起“追债”以及拖欠经销商货款发不出车等等负面消息，而这一年雷丁汽车新车上险量仅7042辆，同比下滑47.29%，市占率0.13%。其中，雷丁芒果销量为7024辆，雷丁i3为16辆。

走到如今的结局，雷丁汽车的黯然退场并不让人感到意外，在产品具备性价比以及领先技术均不具备的前提下，或许早已为雷丁汽车的命运注定了终局。目前新能源车市竞争尤为激烈，行业已进入优胜劣汰的淘汰赛模式，在生死线上挣扎的雷丁汽车能否东山再起？眼下来看显然是难上加难。

*免责声明：本文版权归原作者所有，本文所用图片、文字如涉及作品版权，请第一时间联系我们删除。本平台旨在提供行业资讯，仅代表作者观点，不代表感知芯视界立场。

半导体设备精选报告整理全了【41份】

最全第三代半导体产业报告大合集【57份】

激光雷达最全前沿报告集【20份】

物联网最新报告大全【704页PDF】

新材料产业七大方向全面梳理【153页PDF】

150+份传感器及产业报告【限时领】

汽车传感器超130份资源报告最全整理

揭秘半导体硅片报告大合集【20份】

MEMS传感器产业发展与趋势【附报告】